트리니티항공 후보 기록
후보로 기록된 날과 그 뒤 결과다. 매매 판단이 아니다. 모두 1번 나왔고, 10거래일이 지나 채점된 0번 중 0번 올랐다. 같은 종목이 며칠 연달아 나온 결과는 서로 독립이 아니다.
| 후보일 | 성격 | 점수 | 기저율 5일 | 10거래일 뒤 |
|---|---|---|---|---|
| 26.08.31 | 하락 추세 중 반등(걸렀다) | 채점 전 |
가장 최근 기록 · 26.08.31
트리니티항공091810
점수 59.5 / 임계값 50
하락 추세 중 반등역배열인데도 점수 조건을 넘겼다
- 이평선이 역배열이다 (5일선 < 20일선 < 60일선)
- 20일선 바로 근처까지 되돌아왔다
- 60일 수익률이 -33%로 길게 밀렸다
- RSI
- 51
- 20일선 대비
- -2%
- 20일 등락
- -4%
- 60일 등락
- -33%
- 기술적 21.0
- 모멘텀 12.0
- 패턴 5.5
- 돌파 6.0
- 수급 5.0
- 미기록 10.0
같은 조건(50~60점 · high_volatility)의 과거 2,642건
5일 +6.73%승률 68.5%1일 +1.59%
이 조건은 과거에 소폭 유리한 쪽이었다. 다만 표본 기간이 특정 국면에 치우쳤을 수 있다.
걸렀다: 당일 고점 대비 -10.2% 하락해 장중 낙폭 필터에 걸렸다(intraday_drop(-10.2%))
재무 · 2025 연결
- ROE
- -650.1%
- 부채비율
- 3498.6%
- 영업이익률
- -14.8%
- 매출
- 1.3조›1.5조›1.8조
- 영업이익
- 1394억›-123억›-2655억
- 매출이 3년 연속 늘었다
- 영업적자다
- 순손실이라 ROE가 음수다
- 부채가 자기자본의 35.0배다
5% 이상 보유
- 소노인터내셔널52.0%
- 티웨이홀딩스30.9%
- 에스트리니제일차9.6%
- 퍼플클래스제일차9.6%
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